Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin birinci etabı Çerkezköy-Kapıkule sınırındaki çalışmalar devam ediyor.
Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu ilişkisini sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi,153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşuyor.
Projenin birinci etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule sınırındaki çalışmalar sürüyor ve bu etabın gelecek yılın sonunda tamamlanması hedefleniyor.
Edirne kent merkezinde çalışmalar kapsamında Tunca Irmağı’nın kenarına yapılan 680 metre uzunluğundaki viyadük büyük oranda tamamlandı.
Projenin Kapıkule Hudut Kapısı yolundaki çalışmalar sürüyor.
Edirne’yi süratli tren ağıyla İstanbul’a bağlayacak olan ve üretimine Haziran 2019’da başlanan projeyle Halkalı ile Kapıkule ortasındaki seyahat müddetleri yolcu trenleri için 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya, yük trenleri için de 8 saatten 3,5 saate inecek.
AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal, gazetecilere yaptığı açıklamada, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin 3 etabındaki çalışmaların süratle devam ettiğini söyledi.
Projenin tamamını 2028’in sonunda bitirmeyi planladıklarını belirten Aksal, “İlk etabın tamamlanmasıyla 2025’de Çerkezköy-Sofya seferlerinin yapılması planlanıyor. Biten sınır kullanıma girecek.” dedi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin 2 süratli tren projesi olduğunu tabir eden Aksal, şunları kaydetti:
“Birinci projede süratli tren Kapıkule-Çatalca oradan İGA İstanbul Havaalanı’na geçecek. Havaalanından üçüncü köprünün üzerinden Ankara’ya bağlanacak. Evvelki devir Ulaştırma Bakanımızın sözüyle ‘Demir Kuzey Marmara’ diye tanım ettiği bir yol var, ikinci bir çizgi olacak. Edirnelileri İstanbul Havaalanına bağlayacağı için oda çok kıymetli. Bir tanesi Halkalı’ya bağlıyor, projenin başka ayağı da İstanbul Havaalanına bağlayacağı için kentin içinde bir havaalanı haline gelecek. Proje çok süratli biçimde devam ediyor.”